齿轮油泵在输送柴油时， 先需要考虑齿轮泵的 性、密封性及齿轮泵齿轮的耐疲劳、损性。具体方法介绍如下：
一、齿轮油泵在输送柴油或低粘度介质时应当选用机械密封，不要选用常规的骨架油封或者是填料密封，齿轮泵在输送低粘度介质或易燃易爆介质时不会产生泄漏，齿轮泵的使用 。
二、齿轮油泵在输送柴油时 要使用齿轮泵，这就是要求齿轮泵的齿轮材质是铜的，按齿轮泵行业标准规定齿轮泵齿轮在选择铜材质时应该选择锡青铜材质，锡青铜是铸造收缩率 小的有色金属合金，用来生产形状复杂、轮廓清晰、气密性要求不高的铸件，锡青铜在大气、海水、淡水和蒸汽中耐蚀，广泛用于蒸汽锅炉和海船零件。
含磷锡青铜具有良好的力学性能，可用作高工作母机的零件和弹性零件。含铅锡青铜常用作零件和滑动轴承，锡青铜是一种损 、机械寿命长的一种材料，广泛应用于各种零部件和滑动轴承及齿轮泵、螺杆泵等行业，齿轮泵齿轮在使用时不会产生火花，从而了齿轮泵在输送易燃易爆介质时的 性。
三、另外齿轮油泵在输送柴油或类似低粘度介质时与齿轮两侧所接触的止推板也应该选用锡青铜材质或者合金钢等材质，来延长齿轮油泵的使用寿命。
四、齿轮油泵由于柴油的粘度比常规机油的粘度低，因此我们在齿轮泵、齿轮油泵出厂前用普通机油做运转实验时由于机油粘度比柴油的粘度大些，所以往往不会出现泄漏现象，但是到现场输送柴油时由于柴油的粘度比机油的粘度低，有时会产生泄漏现象，所以齿轮泵、齿轮油泵在输送柴油工况时，出厂前 要在做完油压运转实验后在做气压气密实验才能齿轮泵或齿轮油泵在输送柴油时的 性。
