（一）齿轮泵的流量
1.理论上带到排出腔的油液体积应等于齿间工作容积
2.每转的Qt应为两个齿轮全部齿间工作容积之和。
3.可假设齿间工作容积与齿的体积相等。
4.每转Qt
1）是一个齿轮的齿间工作容积与轮齿体积的总和
2）近似等于齿的部分所扫过的一个径向宽度为2m（m为模数）的环形体积
（二）齿轮泵的流量公式
用上述计算泵的Qt时，数值偏小
应乘上修正系数K。平均Qt为：
Qt=K·D·2m·B·n×10-6L/min
式中：D——分度圆直径，mm；
m——模数，mm；
B——齿宽，mm；
n——转速，r/min；
K——修正系数，一般为1.05～1.15。
中、低压齿轮泵为使流量公式
Qt＝6.66zm2Bn10-6nL／min(2—4)
高压齿轮泵的流量公式：
Qt＝7zm2Bn10-6L／min(2—5)
（三）提高齿轮泵理论流量的途径
增加齿轮的直径、齿宽、转速n和减少齿数。
n过高会使轮齿转过吸入腔的时间过短
n和直径增加使齿轮的圆周速度增加，离心力加大
1.增加吸入困难，齿根处油压p降低，可能析出气体，导致Q减小，造成振动和产生噪声，甚至使泵无法工作。
2.故 大圆周速度应根据所输油的粘度而予以限制，
1） 大圆周速度不超过5～6m/s，
2) 高转速一般在3000r/min左右。
加大齿宽会使径向力增大，齿面接触线加长，不易保持良好的密封。
减少齿数虽可使齿间容积V加大而Q增加，但会使Q的不均匀度加重
KCB齿轮泵在输油系统中可用作传输、增压泵；在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵；在 工业中，均可作润滑油泵用。
