红旗齿轮泵困油现象分析及发展

发布时间:2015-07-08  发布者:admin

   应对齿轮泵装备制造业给予   的关注可扶持2~3个有代表性和较有潜力的民族   企业,以   正在发展或将要发展的大型项目为依托(如大型炼油、大型乙稀等)由   进行   的投入,产业与市场并给予   政策支持和指导,以提高其在市场上的竞争力。   重大项目管理部门、设计院所、工程公司、泵的使用单位等都应树立维护民族工业的意识,在重大设备的选用等关键问题上要体现   意志。在   重大项目上,要给予国内企业平等的参与机会,不要动就以没有业绩为由而将国内民族   企业拒之门外。作为齿轮泵生产制造企业也要有   的长远眼光,不要过多考虑眼前利益,在等方面要舍得投入,并且应达到占销售额   比例的指标。

齿轮泵在工作中发现齿轮泵噪声很高,一段时间后轴承磨损较为严重。经过实物测量后,发现连通困油腔Va和Vb的齿侧间隙很小,当齿轮继续旋转,Vb中的油液来不及排到Va中,从而引起Vb中的油液压力激增,使轴和轴承受到很大的周期性的冲击荷载,加速齿轮轴承的磨损,从而影响齿轮泵的使用寿命。

当齿侧间隙很小时,由齿侧间隙通过的油液微乎其微,因此近似认为Va和Vb是互不相通的两个小困油腔,在确定卸荷槽尺寸时,就按无齿侧间隙的关系来确定。齿轮泵其结构为无侧隙对称布置的卸荷槽,在高低压腔互不相通的前提下,使困油腔Va和Vb在压缩到   小值的过程中始终与压油腔相通,经过   小容积位置后,困油腔开始增大并与吸油腔相通,这样便的了困油压力。

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